半たわみ性舗装　ポリシール

耐荷重性や耐摩耗性に優れ、重交通道路から園路まで幅広く対応

開粒度アスコンの空隙に、特殊なセメントミルクを浸透させ、アスファルト舗装のたわみ性とコンクリート舗装の剛性を併せ持たせた「半たわみ性舗装」です。表面をショットブラスト等で処理することにより、景観性などを持たせることも可能です。

詳しく見る

• 特長マーク：
• カテゴリー：舗装工法 ＞ 車道アスファルト舗装 ＞ 流動・摩耗・すべり対策

深層混合処理工法　深層混合処理工法

軟弱地盤の土質性状の改善、地盤支持力の増加に

攪拌翼を土中に貫入させながら、スラリー状または粉体状の固化材と土とを強制的に攪拌混合し、固結した円柱状パイルを土中に形成させる工法です。

詳しく見る

• 特長マーク：
• カテゴリー：土木 ＞ 地盤改良・盛土

環境にやさしい緑化舗装　緑化ブロック舗装

駐車場の緑化をサポート

スペーサーで隙間を設けてブロックを敷設し、その隙間に芝を生育させる緑化舗装です。車両の荷重はブロックが受ける構造となっているため、芝の生育が可能となります。

詳しく見る

• 特長マーク：
• カテゴリー：舗装工法 ＞ 歩行者系舗装 ＞ ブロック系

かみ合わせ式コンクリートブロック　インターロッキングブロック舗装

ブロックの形状や色で種々のデザインが可能に

幾何学形状に製造されたコンクリートブロックを敷き並べ、ブロック相互のかみ合わせにより荷重分散を図る舗装です。強度と耐摩耗性を高めた製品を車道に用いることもあります。

詳しく見る

• 特長マーク：
• カテゴリー：舗装工法 ＞ 歩行者系舗装 ＞ ブロック系

コンクリート床版の補修・補強工法　床版上面増厚工法

繊維補強したコンクリートを薄層で敷設して補修・補強

繊維補強したコンクリートを薄層で打継いで、橋梁のコンクリート床版を補修・補強する工法です。上面増厚工法に」は、補強鉄筋を入れない床版上面増厚工法と補強鉄筋を入れる鉄筋補強上面増厚工法があり、床版の種類によって使い分けます。既設コンクリート床版と増厚コンクリートを一体化させることによって床版厚を増加させ、曲げ耐力やせん断耐力を大きく向上させることができます。

詳しく見る

• 特長マーク：
• カテゴリー：舗装工法 ＞ コンクリート舗装 ＞ 維持補修

路上再生セメント・フォームドアスファルト安定処理工法　フォームドFRB工法

環境保全、コスト縮減が図れるリサイクル工法

ストレートアスファルトを泡状にしたフォームドアスファルトを、既設アスコン、既設路盤材および少量のセメントと路上で混合して、新しい舗装の路盤として再生する工法です。打換え工法やアスファルト乳剤を用いる再生路盤工法より経済的な補修工法です。

詳しく見る

• 特長マーク：
• カテゴリー：舗装工法 ＞ 車道アスファルト舗装 ＞ 維持補修

固結路盤再生工法　スーパーFRB工法

ロードリサイクラにより再生路盤の破損を再々生

破損した固結再生路盤をもう一度路上で再生する路上路盤再々生工法です。従来のロードスタビライザでは困難だった破損した固結再生路盤の破砕・混合を、高性能スタビライザ「ロードリサイクラ」で効率よく行うことができます。

詳しく見る

• 特長マーク：
• カテゴリー：舗装工法 ＞ 車道アスファルト舗装 ＞ 維持補修

無型枠施工　スリップフォーム工法

コンクリート舗装工事の省力化と工期の短縮を実現

コンクリート舗装工事において、型枠やレールを設置することなく舗設する工法です。施工には敷きならし、締固めおよび平坦仕上げを１台で行えるスリップフォームペーバを使用します。特に大規模なコンクリート舗装の打設に工期短縮や省力化の効果を発揮します。

詳しく見る

• 特長マーク：
• カテゴリー：舗装工法 ＞ コンクリート舗装 ＞ 施工技術

2車線同時施工　両勾配同時仕上げ工法

コンクリート舗装工事の工期短縮・工事費低減に

中折れ式のコンクリート舗装機械を用いて、勾配の異なる２車線のコンクリート舗装を同時に仕上げる工法です。従来、横断勾配の異なる２車線のコンクリート舗装は１車線ずつ施工していました。工期短縮を図ることができ、早期交通開放が可能となります。

詳しく見る

• 特長マーク：
• カテゴリー：舗装工法 ＞ コンクリート舗装 ＞ 施工技術

路上路盤再生工法　FRB工法

既存路面を再生利用。だから経済的で環境にやさしい

老朽化して亀甲状クラックなどが発生したアスファルト混合物層を路上で破砕し、下層の粒状路盤材とともに混合しながらセメントなどにより安定処理して新しい路盤として再生する工法です。

詳しく見る

• 特長マーク：
• カテゴリー：舗装工法 ＞ 車道アスファルト舗装 ＞ 維持補修